leyu乐鱼官方入口:
新款保时捷911 Turbo S仍旧选用了宗族化规划言语，并针对细节规划调整，逐渐提高了操控及空气动力学体现。新车前脸呈现出向前爬升的姿势，保时捷标志性的四点式车灯规划仍旧得到保存，合作下方三段式的进气体系，一起两边的进气选用百叶窗式的自动式进气格栅。
值得一提的是，新款保时捷911 Turbo S优化了冷却功率与全体功能。车前部笔直布局的自动式冷却空气导流板、自动前扩散器，与源自前代的可变前唇扰流板、可弹性的尾翼一起构成高效协同体系。冷却气流可精准导向制动体系与驱动冷却器。新车自动空气动力学体系可智能下降升力或风阻，硬顶版风阻系数较前代下降10%。此外，该系更提高了尖端车型的湿滑路面制动体现：湿地形式下，前部冷却空气导流板将封闭，避免前制动盘受过多溅水影响。
轮胎方面，新款保时捷911 Turbo S前轮选用255/35 ZR 20轮胎，后轮选用325/30 ZR 21轮胎，一起新车标配保时捷陶瓷复合制动体系 (PCCB) 选用源自赛车运动的新式刹车片。此外，新车还装备后部旁边面通风口。车尾部分，新车仍旧选用贯穿式尾灯组，细长的造型合作车尾“Turbo S”字样，极具辨识度。
内饰方面，新款保时捷911 Turbo S装备12.6英寸全液晶数字仪表盘，以及10.9英寸中控多媒体触控屏幕，屏幕下方仍旧是物理按键以及“麻将牌”式的换挡组织。新车还装备了一体式座椅，并初次选用的金属钕色饰件碳纤维结构饰条，以及黑色背衬打孔超细纤维车顶内衬。
动力方面，新款保时捷911 Turbo S搭载水平对置六缸发动机，上限功率达711马力，最大扭矩800牛·米，一起新车还搭载了轻量化的 T-Hybrid 技能及 400 V高压体系，动力体现较前代车型提高 61 马力。新车标配电动液压保时捷动态底盘操控办理体系（ehPDCC），有用按捺转向侧倾，逐渐提高入弯与出弯的稳定性与灵敏度。
在2024第七届我国国际进口饱览会上，群众汽车集团（我国）携旗下群众汽车品牌、奥迪品牌及保时捷品牌一起露脸。
